Тавсифи кӯтоҳ:

Мошини буриш ва буриши CNC як мошини коркарди шинаҳои баландсифат ва дақиқи баланди касбӣ мебошад, ки аз ҷониби компютер идора карда мешавад.
Дар китобхонаи асбобсозй штампҳои зарбазанӣ, қолаби тарошӣ, рельефӣ гузошта мешаванд.
Мошини шина ва буриш метавонад гардиши автоматии тазиқиро амалӣ созад, зеро барои шина дароз, дахолати инсон лозим нест. Корҳои тайёршуда ба таври худкор тавассути конвейер интиқол дода мешаванд.


Тафсилоти маҳсулот

Видеои мошин

Таъминкунандаи ҳалли 5A

Саволҳои зиёд такрормешуда

Мошини штани шина ва буриши CNC метавонад сӯрохиро (сӯрохи мудаввар, сӯрохи дароз ва ғайра), кандакорӣ, буридан, кандакорӣ, буридани кунҷи пур ва ғайра анҷом диҳад.

Ин мошини силсилаи метавонад бо CNC bender ва forn busbar коркарди хати истеҳсолӣ мувофиқат.

ХусусиятиМошини коркарди автобуси CNC:

1. Нармафзори махсуси тарроҳии ёрирасони коркарди автобус (GJ3D) бо мошин пайваст карда мешавад ва барномаи худкор амалӣ карда мешавад.

2.Интерфейси инсон-компютер, амалиёт оддӣ аст ва метавонад дар вақти воқеӣ амалиёти atatus барнома нишон, экран метавонад маълумоти ҳушдор мошини нишон; он метавонад параметрҳои асосии бимирад танзим ва назорати кори мошин.

3.Системаи амалиётии баландсуръат

Интиқоли винти баланди дақиқ, ки бо дастури дақиқи баланд, дақиқи баланд, самараноки зуд, вақти хидматрасонии тӯлонӣ ва садо ҳамоҳанг карда шудааст.

4.Machine дар thickness≤15mm, width≤200mm, length≤6000mm аз взводи мис шкалаи, ковокии, бурида пойҳои, буридани, коркарди раванди пахшкунии истифода бурда мешавад.

5.Дақиқии масофа ± 0,2 мм, дақиқии мавқеъро ± 0,05 мм муайян кунед, дақиқии ҷойгиркунии ± 0,03 мм такрор кунед.

Параметри техникӣбароимашинаи пашмтарошии шина:

Тавсифи Воҳиди Параметр
Қувваи фишор Воҳиди зарбазанӣ кН 500
  Воҳиди буридан кН 500
  Воҳиди кандакорӣ кН 500
суръати максималии X м/дақ 60
зарбаи максималии X мм 2000
Y максимум зарбаи мм 530
Z макс зарбаи мм 350
Сток аз силиндраи зад мм 45
Суръати максималии зарба HPM 120,150
Маҷмӯи асбобҳо қолаби шкалаи Танзим 6,8
Қолаби буридан Танзим 1,2
Воҳиди кандакорӣ Танзим 1
Меҳвари назорат   3,5
Аниқии баландии сӯрох мм/м 0.2
Андозаи максималии сӯрохи мм 32 (ғафсӣ бари мис:12мм)
Минтақаи максималии рельеф мм² 160×60
Андозаи максималии шин (L × В × H) мм 6000×200×15
Қувваи умумӣ кВт 14
Андозаи асосии мошин (L × W) мм 7500×2980
Вазни мошин кг 7600

  • гузашта:
  • Баъдӣ:


  • Мо хонаи 5A Синфи трансформатор бо ҳалли пурраи саноати трансформатор ҳастем

    1, Истеҳсолкунандаи воқеӣ бо таҷҳизоти мукаммали дохилӣ

    p01a

     

    2, Маркази касбии R&D, ки бо Донишгоҳи маъруфи Шандонг ҳамкорӣ дорад

    p01b

     

    3, Ширкати аълосифат, ки бо стандартҳои байналмилалӣ ба монанди ISO, CE, SGS ва BV сертификатсия шудааст

    p01c

     

    4, Таъминкунандаи беҳтари камхарҷ, ҳама ҷузъҳои асосӣ тамғаҳои байналмилалӣ ба монанди Simens, Schneider ва Mitsubishi ва ғайра мебошанд.

    с01д

    5, Шарики боэътимоди тиҷорӣ, ки барои ABB, TBEA, PEL, ALFANAR, ZETRAK ва ғайра хидмат мекунад

    p01e


    Саволи 1: Чӣ тавр мо метавонем модели дурусти мошини коркарди шинаро интихоб кунем?

    A: Лутфан ба мо талаботи муфассали худро диҳед, муҳандиси мо кадом модели барои шумо мувофиқро ба итмом мерасонад.

    Саволи 2: Оё шумо метавонед хидмати калидии таъмини мошинҳо ва таҷҳизоти мукаммалро барои як корхонаи нави трансформатор пешниҳод кунед?

    Чавоб: Бале, мо барои барпо намудани заводи нави трансформатор тачрибаи бой дорем. Ва ба муштариёни Покистон ва Бангладеш дар сохтани як корхонаи трансформатор бомуваффақият кӯмак кард.

    Саволи 3: Оё шумо метавонед дар сайти мо хидмати насб ва ба истифода додани пас аз фурӯшро пешниҳод кунед?

    Бале, мо дастаи касбӣ барои хидматрасонии пас аз фурӯш дорем. Ҳангоми интиқоли мошин мо дастури насбкунӣ ва видеоро пешкаш хоҳем кард, Агар ба шумо лозим бошад, мо инчунин метавонем муҳандисонро барои боздид аз сайти шумо барои насб ва ба кор андохтан фиристем. Мо ваъда медиҳем, ки вақте ки ба шумо ягон кӯмак лозим аст, мо 24 соат фикру мулоҳизаҳои онлайнро пешкаш хоҳем кард.


  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед