Хусусияти асосии мизҳои гардиши кат.
1. Тарҳи нодири v-тараф ва ҳавопаймо метавонад инҳирофро пешгирӣ кунад ва бехатариро хеле беҳтар кунад.
2. Чор механизми бекорхобида кори мураттаби тачхизотро таъмин мекунад.
3. Таҷҳизоти муҳофизати аз ҳад зиёд вуҷуд дорад. Агар машинаи чаппакунй аз вазни максималии машинаи чаппакунй зиёд бошад, вай ба таври автоматй кувваи электрро хомуш карда, мухофизатро бозмедорад ва мотор вайрон намешавад.
4. Системаи гардонандаи мошини гардиш: қабули интиқоли занҷири механикӣ, муҳаррик муҳаррики редуктори фишанги чархро қабул мекунад, моменти қавитар аст. Занҷир бренди машҳури ватаниро (худтанзимкунӣ), занҷири дукарата ва занҷири дутарафаро барои таъмини гардиши устувор ва боэътимод қабул мекунад. Оғози сусти гардишкунанда метавонад редукторро аз осебе, ки дар натиҷаи тезшавии ногаҳонии қувваи мотор ба вуҷуд омадааст, муҳофизат кунад ва мӯҳлати хизмати редукторро самаранок дароз кунад.
Модели | BED-FZ08T |
Иқтидори максималии борбардорӣ | 8 тонна |
Қувваи мотор | 2,2 кВт |
Ҷадвали таҷҳизот | 1500х1500мм |
Реҷаи боркунӣ | Ронандаи мотор |
Суръати гардиш | 30 сония±10 сония |
Шароити муҳити зист | садо≤75db, намӣ 10 ~ 80%, ҳарорат 0 ~ 30℃ |
Тарҳрезии мизи гардиш | як тараф: сатҳи V-шакл; Тарафи B: оддӣ |
Реҷаи интиқол | занҷири қатори дукарата * / чор бекорхобида * 2 фишанги чархи муҳаррики коҳиши сатҳи дандон сахт |
Реҷаи кор | амалиёти назорати сим (дарозии хат 5м) |
Ранги | Асос: сабз; Ротатсия: зард |
Максимум кунҷи гардиш | 90 дараҷа |
Таъмини нерӯ | се фазаи чор сими 380V, 50Hz |
Мо хонаи 5A Синфи трансформатор бо ҳалли пурраи саноати трансформатор ҳастем
1A, Мо истеҳсолкунандаи воқеӣ бо таҷҳизоти мукаммали дохилӣ ҳастем
2A, Мо як маркази касбии R&D дорем, ки бо Донишгоҳи маъруфи Шандонг ҳамкорӣ дорем
3A, мо дорои сертификати баландтарин бо стандартҳои байналмиллалӣ, ба монанди ISO, CE, SGS, BV дорем.
4A, Мо молрасони арзонтар ва қулай ҳастем, ки бо ҷузъҳои бренди байналмилалӣ ба монанди Simens, Schneider ва ғайра муҷаҳҳаз шудаанд.
5A, Мо шарики боэътимоди тиҷорӣ ҳастем, ки дар даҳсолаҳои охир барои ABB, TBEA, PEL, ALFANAR ва ғайра хизмат мекардем.
Саволи 1: Чӣ тавр мо метавонем модели дурусти мошини чархзании Coil-ро интихоб кунем?
A: Ин гуна мошини гардиш тарҳи пурра мутобиқи талаботи шумо фармоишгари аст, мо як модели стандартӣ, ки метавонад ба мо ҳамчун истинод фиристед. Аммо агар шумо метавонед ба мо маълумоти тафсилотро, аз қабили вазни чарх, диаметри чарх ва андозаи платформа диҳед. Он'хеле беҳтар аст.
Саволи 2: Оё шумо метавонед хидмати калидии таъмини мошинҳо ва таҷҳизоти мукаммалро барои як корхонаи нави трансформатор пешниҳод кунед?
Чавоб: Бале, мо барои барпо намудани заводи нави трансформатор тачрибаи бой дорем. Ва ба муштариёни Покистон ва Бангладеш дар сохтани як корхонаи трансформатор бомуваффақият кӯмак кард.
Саволи 3: Оё шумо метавонед дар сайти мо хидмати насб ва ба истифода додани пас аз фурӯшро пешниҳод кунед?
Бале, мо дастаи касбӣ барои хидматрасонии пас аз фурӯш дорем. Ҳангоми интиқоли мошин мо дастури насбкунӣ ва видеоро пешкаш хоҳем кард, Агар ба шумо лозим бошад, мо инчунин метавонем муҳандисонро барои боздид аз сайти шумо барои насб ва ба кор андохтан фиристем. Мо ваъда медиҳем, ки вақте ки ба шумо ягон кӯмак лозим аст, мо 24 соат фикру мулоҳизаҳои онлайнро пешкаш хоҳем кард.