Ҷараёни раванд Мошини кашидани гидравликӣ

Теш кардани сари чӯби мисӣ → ҷудо кардан → рост кардан ва интиқол додан → фишурдан → молидан → кашидан → буридани арра → ҳаракати паҳлӯӣ → интиқоли ғилдиракдор → буридани арра бо дарозии муқарраршуда → интиқоли ғилдиракдор ба мизи нигоҳдорӣ.

Қисми асосии мошини кашидан: Қисми асосии (кат)-и мошини кашидан бо рельсҳои роҳнамо муҷаҳҳаз шудааст, ки барои ҳаракати мутақобилаи сари кашидани собит дар раванди кашидан истифода мешаванд ва ҳангоми дучор шудан ба шиддат деформатсия намешаванд.

Чаҳорчӯбаи асосии мошини кашидан

Рафи чӯбҳои мисӣ: Ин раф барои Мошини кашидани гидравликӣ Он тавассути кафшер аз пӯлоди профилдор сохта шудааст. Дар поёни он шкивҳо насб карда шудаанд, ки метавонанд мувофиқи паҳноӣ ва суръати тасмаҳои мисӣ ба самти салиб ҳаракат кунанд ва ҳангоми ворид шудан ба росткунак, тасмаҳои мисӣ дар мавқеи марказӣ қарор дошта бошанд. Иқтидори борбардории он 5000 кг аст.

Рафи мобилӣ

Фидери росткунӣ барои мошини кашидани чӯби мисӣ: Он аз табақи пӯлод тавассути кафшер сохта шудааст. Он бо ғалтакҳои дарозӣ ва уфуқӣ муҷаҳҳаз шудааст, то фосиларо бо чархи дастӣ танзим кунад ва холӣҳоро рост кунад, то аз ворид шудани холӣҳои хамшуда ба қолаби кашидан пешгирӣ кунад.

Росткунаки мисӣ

Дорандаи қолаби кашидани мошини кашидани қолаб барои мис: Ин дорандаи қолаб барои ҷойгиркунии қолаб истифода мешавад. Пас аз кашидан, мавқеи дорандаи қолабро мувофиқи каҷравии ҳарду тарафи маҳсулоти тайёр танзим кардан лозим аст, то сифати маҳсулоти тайёр кафолат дода шавад. Барои ташкили пардаи равған зарфи равған ва насоси махсусро истифода бурдан мумкин аст, то равғани қолабро кафолат диҳад.

Дорандаи қолаби кашиданӣ

Системаи гидравликӣ: Системаи гидравликии мошини кашидани чӯбҳои мисӣ Истгоҳи гидравликӣ ва силиндраи равғани кашиданро дар бар мегирад. Истгоҳи гидравликӣ барои кафолат додани устувории раванди истифода клапани ҷудошаванда (мантиқӣ)-ро истифода мебарад. Насоси равған аз насоси асосӣ ва насоси ёрирасон иборат аст, то кашидан ва аз нав танзимкуниро бо суръати гуногун анҷом диҳад, то самаранокии истеҳсолотро беҳтар созад. Силиндраи гидравликӣ аз қубури пӯлоди бефосила тавассути коркард сохта шудааст ва дарозии кашиданро метавон ба таври тасодуфӣ муқаррар кард.

Силиндрҳои равғани гидравликии мошини кашидан

Механизми буриш: Механизми буриши мошини кашидани гидравликӣ дар қафои дорандаи қолаб мустаҳкам карда шудааст ва барои буридан аз теғи арра истифода мебарад. Он метавонад ба таври худкор буридани холӣ ва пас аз муқаррар кардани дарозии кашиданро анҷом диҳад.

Механизми буриш

Сари кашидани мошини кашидани гидравликӣ: Он дар пеши милаи гидравликӣ мустаҳкам карда шудааст. Он мувофиқи принсипи пневматикӣ фишурдан ва суст карданро амалӣ мекунад. Таҷҳизотро барои кашидани холҳои ҳамвор ва силиндрӣ иваз кардан мумкин аст.

Сари расмкашӣ

Механизми интиқол барои мошини кашидани гидравликии мисӣ: Механизм барои интиқоли маҳсулоти тайёри пас аз буридан ба таври уфуқӣ ба мизи ғилдираки интиқол барои ворид шудан ба раванди навбатӣ истифода мешавад. Он метавонад фишурдани пневматикӣ, ҳаракати электрикӣ ва аз нав танзимкунии худкорро анҷом диҳад.

Механизми интиқол

Мизи ғелонда барои мошини кашидани гидравликӣ: Он барои интиқоли маҳсулоти тайёр истифода мешавад.

Мизи ғалтаки интиқолӣ

Буранда барои мошини кашидани гидравликӣ: Он барои буридани маҳсулоти тайёр бо миқёси муайян истифода мешавад. Он маҳсулоти тайёрро бо теғи арра тавассути қулфи гидравликӣ бурида, партовҳои мисро бо қуттии коркард ҷамъ мекунад.

Мо Хонаи трансформатори синфи 5A ҳастем, ки барои саноати трансформаторҳо роҳи ҳалли пурра дорад

A1, Мо истеҳсолкунандаи воқеӣ бо иншооти пурраи дохилӣ ҳастем

A2, Мо як Маркази касбии R&D дорем, ки бо Донишгоҳи маъруфи Шандонг ҳамкорӣ мекунад

A3, Мо дорои сертификати олии иҷроиш бо стандартҳои байналмилалӣ ба монанди ISO, CE, SGS, BV ҳастем

A4, Мо таъминкунандаи аз ҷиҳати хароҷот самараноктар ва қулай ҳастем, ки бо ҷузъҳои бренди байналмилалӣ ба монанди Simens, Schneider ва ғайра муҷаҳҳаз шудааст.

A5, Мо шарики боэътимоди тиҷорӣ ҳастем, ки дар 17 соли охир барои ABB, TBEA, PEL, ALFANAR ва ғайра хидмат расонидаем.

С1: Чӣ тавр мо метавонем модели дурусти мошини печонидани фолгаро интихоб кунем?

A: Лутфан ба мо тафсилоти андозаи катушка, андозаи мавод, талаботи махсусро диҳед, муҳандиси мо муайян мекунад, ки кадом модел барои шумо мувофиқ аст.

С2: Оё шумо метавонед хидмати пурраи таъмини техника ва таҷҳизоти пурраро барои корхонаи нави трансформатор пешниҳод кунед?

Ҷ: Бале, мо таҷрибаи бой барои таъсиси корхонаи нави трансформатор дорем. Ва мо ба мизоҷони Покистон ва Бангладеш дар сохтани корхонаи трансформатор бомуваффақият кумак кардем.

С3: Оё шумо метавонед хидмати насб ва ба истифода додани пас аз фурӯшро дар сайти мо пешниҳод кунед?

Бале, мо як дастаи касбӣ барои хидматрасонии пас аз фурӯш дорем. Мо ҳангоми таҳвили мошин дастури насб ва видео пешниҳод мекунем. Дар ҳолати зарурӣ, мо инчунин метавонем муҳандисонро барои боздид аз сайти шумо барои насб ва ба истифода додан таъин кунем. Мо ваъда медиҳем, ки ҳангоми зарурат ба шумо 24 соат фикру мулоҳизаҳои онлайнӣ пешниҳод хоҳем кард.